Bij het omzetten van de oude Fleischmann H0 Modell baanplannen kwam ik er opeens weer op. Het Perfekt-systeem van Fleischmann. Ik ben totaal analoogrijder dus met de schakelaartjes van Fleischmann ben ik nog steeds goed bekend mee. Waar ik de link nog niet meteen legde was bij de opmerking "Perfekt" bij de baanplannen in mijn oude boekje, nu (her)ken ik het wel weer.
In eerste instantie vond ik het niet meer dan ook u de bezoeker van mijn website waarschijnlijk dacht: "Perfekt? Wat is dat voor een arrogantie!"
Maar het is dus het schakelsysteem dat voorheen de dappere naam "Perfekt" had. Het stond voor de systemen 500 en 530. Tegenwoordig (ik bedoel zo'n 40 jaar geleden alweer) noemt Fleischmann de systemen anders, maar niet per sé duidelijker: stond het schakelbordje met symboolknopjes eerst nog voor Systeem 530 en de doodgewone schakelaartjes die je in een rij aan elkaar kon steken voor Systeem 500. Inmiddels zijn die namen dus niet meer in gebruik. Ik vermoed dat het vooral met de komst van de digitale besturing minder relevant geworden is.
afb hierboven: beide systemen 530 en 500 in kaart gebracht
afb hierboven: Systeem 530 (het schakelbord) met de huidige naam "Controle-schakel-systeem"
afb hierboven: Systeem 500 (de schakelaars) met de huidige naam "Toetsen-systeem"
afb hierboven: Systeem 500 en systeem 530 bij het Perfekt railplan m4306